Un siècle d'histoire entre Draveil et Juvisy-sur-Orge
Le franchissement de la Seine à cet emplacement est une histoire de reconstructions successives.
L'historique de l'opération
Cela a conduit à envisager un élargissement plutôt qu'une passerelle. Plusieurs techniques (bois, métal, béton...) ont été étudiées et analysées au regard de critères importants (techniques, financiers, confort des utilisateurs, coûts de maintenance). C'est le Béton fibré ultra-performant qui a été retenu.
Dans un premier temps, la création d'une passerelle indépendante, réservée aux piétons et aux cyclistes, a été étudiée. Cette solution aurait nécessité la construction de piles dans le lit de la Seine, avec des impacts importants sur le milieu naturel. La réglementation impose en effet de démontrer qu'aucune autre solution, techniquement ou économiquement réalisable, n'est possible avant d'autoriser ce type d'aménagement.
Le choix s'est donc porté sur l'élargissement du pont existant. Plusieurs solutions de construction (bois, acier, béton...) ont été comparées selon différents critères : performances techniques, coût de réalisation, confort des usagers et entretien. Le Béton fibré ultra-performant (BFUP) a finalement été retenu, car il répondait le mieux à l'ensemble de ces critères.
Le choix d'une concertation citoyenne
Outre les solutions d'élargissement, une proposition incluant la suppression d'une voie a été étudiée, puis testée sur site en septembre 2022. Cela a permis d'enrichir la concertation qui a suivi, en novembre et décembre 2022.
À cette occasion, plus de 500 avis ont été exprimés sur les registres papier et numérique. Le questionnaire portant sur la circulation a également été complété par plus de 500 personnes, alors que celui concernant l'insertion paysagère a intéressé près de 160 contributeurs.
Le scénario d'un élargissement par encorbellement a été plébiscité largement pour sa capacité à répondre aux enjeux de circulation et de sécurité pour tous les usagers.
C'est donc l'élargissement qui a été choisi par le Département de l'Essonne, permettant d'entamer les études détaillées, puis de consulter les entreprises et d'analyser les offres entre mars 2023 et avril 2026.
Le marché de travaux a été attribué le 14 mai 2026, entamant ainsi une période de préparation de quatre mois.